Škrtiaca klapka F5 s obtokom
Tento druh škrtiacej klapky má jedinečné výhody:
- Udržujte hlavný ventil zatvorený a obtokový ventil otvorený.To môže udržiavať minimálny prietok cez ventil, aby sa zabránilo stagnácii vody a udržala sa kvalita vody.
- Vyrovnajte tlak na ventile, aby ste umožnili manuálne otvorenie v prípade výpadku prúdu.
Dostupné veľkosti: DN500 – DN1800
Menovitý tlak: PN10,PN16,PN25,PN40
Tento produkt je odvodený od dvojitého excentrického škrtiaceho ventilu našej spoločnosti.
Má tiež vynikajúci výkon a bezpečnosť.
Navyše vďaka jedinečným výhodám obtokového systému je čoraz obľúbenejší u klientov na celom svete.
Skladá sa z hlavného ventiluton integrálbypass potrubie a obtokový ventil.
Pri zatváraní ventilu, zatvorte najskôr hlavný ventil a potom obtokový ventil;
Pri otváraní ventilu, najprv otvorte obtokový ventil, potom hlavný ventil.
Týmto spôsobom na vyrovnanie rozdielu tlaku medzi vstupom a výstupom a hlavný škrtiaci ventil možno ľahko otvárať a zatvárať.
Teleso ventilu
Telá sú vyrobené ztvárnej liatiny, s dvojitými prírubovými koncami v súlade sEN1092-2 (iné štandardné vŕtanie sa poskytuje ako špeciálna požiadavka)
Ventilový kotúč
Na to sa využíva dizajn prietoku cez diskminimalizujú turbulencie vedenia a znižujú stratu hlavy.
Väčšia oblasť voľného toku poskytujemenší tlakklesnúť v úplne otvorenej polohe ako iné tvary diskov.
Materiál zk dispozícii je tvárna liatina a nehrdzavejúca oceľ.
Vnútorný a vonkajší náter (FBE) v250 μmDFT je odolný voči korózii a oderu, vhodný prepoužitie na pitnú vodu, upravenú odpadovú vodu, surovú vodu atď.
Ventily majú indikátor polohy a majú nastaviteľné koncové dorazy v otvorenej aj zatvorenej koncovej polohe, aby sa zabránilo poškodeniu nadmernou ovládacou silou.
Mali byzatvorte v smere hodinových ručičiek.Pri podzemných ventiloch bude ukazovateľ polohy vysunutý nad zemou.
Obsluha prevodovky jetyp šnekového kolesaa má samouzamykaciu funkciu.V prípade potreby je ozubené koleso/kužeľové koleso vybavené na zníženie požadovaného vstupného krútiaceho momentu.
Všetky ventily sú navrhnuté tak, aby nedochádzalo k úniku pod prúdom z oboch smerov, testované pri rozdielovom tlaku cez tesnenie menovitého pracovného tlaku.
Každý ventil sa pred opustením dielne podrobuje skúške pevnosti tela a tesnosti sedla samostatne 1,5-násobku a 1,1-násobku konštrukčného tlaku podľa EN12266.Je potrebné predložiť osvedčenie o skúške.
Bezkonkurenčná úroveň kvality a služiebPoskytujeme profesionálne prispôsobené služby pre skupiny a jednotlivcovNaše služby optimalizujeme zabezpečením najnižšej ceny.