ÚDRŽBA PREVODOVKY: Typický pohon so závitovkovým prevodom je znázornený na obrázku 1 vyššie a pozostáva zo závitovky (4).Závitovka zaberá segmentový prevod (5).Keď sa závitovka otáča, poháňa segmentové koleso o 90° rotácie.Otáčanie ozubeného segmentu zobrazuje horný indikátor.Ozubené kolesá sú mazané mazivom v skrini z tvárnej liatiny.Otvorené a zatvorené polohy segmentového prevodu (5) sú ovládané skrutkami koncovej polohy (7).Koncové skrutky je možné nastaviť uvoľnením poistnej matice (8) a otáčaním skrutiek (7).
postava 1
Prevodovka je z výroby namazaná a utesnená.Nevyžaduje sa žiadna pravidelná údržba.
★V prípade ťažkej prevádzky je možné kryt odstrániť a skontrolovať trecie časti.Ak je to potrebné, poškodené diely je potrebné vymeniť kontaktovaním dodávateľa, ktorý vám poskytne náhradné diely.Postup demontáže a montáže by sa mal riadiť nasledujúcimi pokynmi.
★Všetky pohyblivé časti by mali byť natreté mazivom.Masť by mala mať rovnomernú a hladkú konzistenciu.V prípade potreby namažte všetky pohyblivé časti tukom.
★Odporúčaný typ maziva: 3# mazivo na báze lítia
NASTAVENIE OBMEDZOVACIEHO ZARIADENIA PREVODOVKY: Normálne je prevodovka vybavená z výroby správne nastaveným obmedzovaním ventilu v sedacej polohe.Nie je potrebná žiadna úprava poľa.
Ak počas servisu zistíte netesnosť zo sedla ventilu, najskôr skontrolujte, či je indikátor prevodovky zatvorený (0°).Ak nie, ručné koleso sa už nemôže otáčať.Malo by to byť preto, že na sedle ventilu sú nečistoty.Ak áno, je potrebné upraviť limitné botky prevodovky.
Spôsob úpravy by mal byť nasledujúci:
1. Upravte koncovú skrutku uzavretého konca odskrutkovaním určitej dĺžky, až kým ventil nebude presakovať a koncová skrutka otvorenia by mala byť zaskrutkovaná v rovnakej dĺžke.
2. Ak je kotúč ventilu nad polohou sedla ventilu, koncové skrutky zatvorenia a otvorenia by sa mali nastaviť v opačnom smere.
Pre ďalšie podrobnosti nás prosím kontaktujte.
Zhengzhou City ZD Valve Co.Ltd
Čas odoslania: Feb-05-2024